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Renault dévoile la R29 Lundi 19 janvier 2009 - 20:34
Renault a dévoilé lundi sur le circuit de l'Algarve à Portimao (sud du
Portugal) sa nouvelle monoplace, baptisée R29, qui disputera la saison 2009 de Formule 1.
Les deux pilotes titulaires de Renault, le double champion du monde espagnol
Fernando Alonso et le Brésilien
Nelson Piquet Jr., ont enlevé le drap blanc recouvrant la voiture, aux couleurs blanche, jaune, orange et rouge.
Nelson Piquet Jr. a réalisé lundi les premiers tours de roue de la nouvelle voiture, mais a été gêné par le temps pluvieux sévissant au sud du Portugal.
"Nous avons concentré nos efforts sur le kilométrage et la collecte de données. L'objectif était aujourd'hui d'apprendre autant que possible", a expliqué le Brésilien.
Le directeur général de l'écurie,
Flavio Briatore, lors d'une conférence de presse à Portimao, s'est dit satisfait du "gros travail" abattu par son équipe pour se conformer à la nouvelle réglementation.
Outre une nouvelle aérodynamique, les Formule 1, qui peuvent désormais utiliser des pneus slick, sont dotées du Kers ("Kynetic energy recovery system", système de récupération de l'énergie cinétique permettant de transformer l'énergie stockée lors des freinages en chevaux supplémentaires).
"Nous avons attaqué très tôt le programme R29 et je suis fier de ce que nous avons réalisé. Nous avons dû faire face à de nombreux changements cette année. Cela aurait pu nous déstabiliser. Mais nous sommes déterminés à rester aux avant-postes", a déclaré M. Briatore.
La saison démarrera le 29 mars avec le Grand Prix d'
Australie à Melbourne.
Inauguré en novembre, le circuit portugais, d'une capacité de 85.000 places, dispose d'une piste de 4.658 mètres de long et 14 de large. Véritable
montagne russe, la piste offre plusieurs dénivelés, dont une pente à 17%.
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Williams présente la FW-31 Lundi 19 janvier 2009 - 18:45
Williams a présenté lundi sur le circuit de l'Algarve à Portimao (sud du
Portugal) sa nouvelle monoplace, baptisée FW-31, qui disputera la saison 2009 de Formule 1.
Pilotée par l'Allemand Nico Hulkenberg, la FW-31, bleu marine, a parcouru dix-sept tours, avant de s'immobiliser en bordure de piste, après un tête-à-queue du pilote d'essai de Williams, a constaté l'AFP.
"Notre but était de mettre la voiture sur la piste, de vérifier que tous les systèmes fonctionnent, que rien ne se touche, que rien ne brûle. Tout cela s'est bien passé", s'est réjoui le directeur technique Sam Michael, dans un communiqué de presse.
"Nous n'avons pas encore travaillé à améliorer nos performances. Cela viendra plus tard. Mais jusqu'ici, la voiture se comporte bien", a ajouté M. Michael.
La FW-31, propulsée par un moteur
Toyota, est la première monoplace dessinée "à partir d'une feuille blanche" depuis peut-être trente ans, a expliqué un porte-parole de l'écurie.
Les changements les plus profonds concernent l'aérodynamique, qui sera "vraisemblablement la clé des deux premiers tiers de la saison à venir", a estimé le directeur technique de Williams.
L'utilisation des pneus slick ainsi que le Kers ("Kynetic energy recovery system", système de récupération de l'énergie cinétique permettant de transformer l'énergie stockée lors des freinages en chevaux supplémentaires) constitueront les autres facteurs-clés, selon M.Michael.
La monoplace à l'essai lundi au Portugal n'était toutefois pas munie du Kers, d'après un porte-parole de l'écurie.
Williams tiendra une conférence de presse lundi en fin d'après-midi.